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[城市建设] 城南崛起!

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宁海破茧成蝶
城南的故事我们来述说

△城南旧居


△城南新居

       缑城之南,钟灵毓秀,在宁海城市发展历史中留下诸多印记。南门洋溪畔,跃龙山脚下,又承载着几代宁海市民的岁月记忆。城南区块作为宁海城市的重要片区,伴随着城市中心的北移已沉寂多年,但在近年来,我县将城南区块再次进行区域升级,棚改项目加速开展,重大项目相继完成建设……
如今,一个率先蝶变的新城南,让百姓为之点赞;一个承古开今的新城南,已逐渐展露风华。兼具底蕴与朝气的新城南,正迎面走来。

大溪飞虹起宏图

人们自古逐水而居
洋溪穿越缑城南部
悠悠流水拨动了几代缑城人的情思
但横穿而过的洋溪
将城南分割开来
曾经的“7·30”洪灾所带来的伤痛
至今让人唏嘘



△7.30洪灾

       近年来,我县完成范家桥、跃龙山大桥重建,并新建兴宁桥及南延段工程,更让这些飞虹成为城南的点睛之笔。
       建于1994年的范家桥是沟通大溪南北两岸的重要桥梁,也是城南与前童、黄坛等乡镇连接的主要出入路段。老范家桥为13跨8米简支梁桥,桥净宽7米,设计承载标准低,整体结构存在安全隐患。范家桥重建工程于2015年8月底开工建设,南起溪南东路,北至徐霞客大道相交,在原址结合西门城楼景观,新建桥梁为3联9跨简支梁桥,全桥总长134米,桥宽29米,主车道路面采用双向4车道。
       跃龙山大桥位于跃龙山南麓,全长151米,净跨130米,总宽度40米,改造提升后主车道双向4车道。该项目自2008年启动建设,在2017年得到了突破性进展,经过原布厂集体宿舍、边坡大型厂房等征收拆除工作,完成建设用地清表后,仅用19天时间,顺利实现通车的攻坚目标。当年随着“大脚板走一线,小分队破难题”的行动深入开展,住建局不断加大政策处理力度,积极协调各部门解决杆线迁移、土地征收等问题若干个,倒排施工组织计划,督促施工单位加快进度,为早日通车创造一切便利的条件。


△原跃龙山桥


△现跃龙山桥

       如今城南最为耀眼的桥,当属兴宁廊桥。兴宁桥是我县当代建设的首座廊桥,为溪南风景线增添了别样的古典景致。兴宁桥全长约150米、宽33.5米,桥内设置主车道为双向4车道,两侧各有5.2米人行道与3.5米非机动车道。桥梁的多项建造技术在我县市政桥梁建设领域是首次尝试,桥梁板是城市桥梁中首座单跨30米的,并在我县市政桥梁施工中首次采用了架桥机,桥墩施工也采用了与以往木制模板不同的钢制模板,一次浇筑成型。


△兴宁廊桥日景


△兴宁廊桥夜景

       飞檐翘角,青瓦木廊,洋溪夜景是缑城靓丽的风景线,溪边道路是市民茶余饭后休闲首选地之一,为了便利沿线休闲步行,工程在新桥和交接处都设置了人行道,桥下接合徐霞客大道的部分也设置了下穿人行通道,还在桥下设置了亲水平台。桥的亮化工程也是别具一格,见光不见灯,既有安静舒适的暖光,也有沿河的内廊外侧区域中跳跃灵动的白光,与暖光形成视觉差异,营造连续统一的桥梁夜景。
       纵横路网显峥嵘
       城市的发展、环境的优化以及居住品质的提升都离不开便捷的交通。缑城南大门有甬台温国家一级铁路从本区西部通过,兴海路从规划区南面通过,西环线从规划区西部穿过,两条城市主干道贯通本区,加强了溪南片区和北部各片区之间的联系。近年来,我县将“一环八纵十横”作为打造城市路网的主要目标,尤其在城南区块,通过徐霞客大道西延伸段工程、兴宁桥及南延段工程、兴海南路提升改造工程的建设,密织交通路网,拓展城南交通,实现城南区块与中心城区的快速交通联系,带动城南区块的发展。
       徐霞客大道西延伸段分两期建设,一期工程东起范家桥,西至得力集团,全长2460米,标准横断面总宽23米,双向4车道,后续将配套人行道等附属工程。二期工程东起枧头路,西至黄坛,全长1622米,实现范家桥至黄坛全线贯通。徐霞客大道西延伸段项目除了将文化园林大道延续,使整个徐霞客旅游文化变得完整外,还扩大城区向黄坛辛岭片外延,进一步增强中心区域对周边乡镇的辐射和带动作用,有力拓展城市发展空间。别具特色的徐霞客大道西延伸段绿化景观工程分为休闲健身、霞客文化、体验旅游三个功能区块,设有仙山霞影、草湖踏青、莘岭流霞、古道长亭、崇山古寺、西门开游、缑城旧事、翔凤迎客、跃龙东海等9个景点,展示徐霞客旅游文化和宁海地方特色文化。


△徐霞客大道西延伸段原貌


△徐霞客大道西延伸段道路


△徐霞客大道西延伸段景观带

       兴海南路是兴海路南部组成,兴海路是我县城市路网南北向两大交通主轴之一,也是中心城区内部之间的最主要联系通道,更为城区“一环四纵十横”骨架路网中,纵向的框架性主干路。



△兴海南路

       随着城市发展对城市交通提出更高要求,近年来,兴海路已陆续启动改造提升工程,其中兴海中路、兴海北路两段道路已改造完成。新启动改造的兴海南路(福泉路-沿海南线)改造提升工程项目采用PPP模式,由社会投资。南起福泉路,北至沿海南线,全长3.2千米。改造提升后主车道由原双向四车道扩增为双向六车道,标准横断面宽度为70米。
       同时,从飞凤山公园穿山而过的飞凤山隧道,全长460米,全宽16.14米,为宁波市最宽的公路隧道,一举打通跃龙山桥与溪南片之间的“断头路”。飞凤山隧道东口,还有交通部门的客运南站,设计公交车位70个,机动车位68个,按国家三级客运站标准建设。


△飞凤山隧道原貌


△飞凤山隧道现貌

       碧水青山入景来
       城南所处的自然环境优美,地理环境优越,四周分布着多处自然、人文景点:东部有跃龙山公园,北面有徐霞客公园;南面是连绵的山体和已经建成的飞凤山公园。其中的洋溪更是宁海境内第一大溪流白溪的最大支流,近年来,经河道治理后,洋溪的防洪标准提升至20至50年一遇,其中城区段为50年一遇,直接保护了附近19个村的水环境,同时将溪流治理工程与两岸景观融为一体。


△原滨西路


△徐霞客大道

       配合徐霞客大道整体传统中式风格打造,城南诸多重大项目也同时满足交通性和景观装饰效果,滨水广场就是其中之一。洋溪滨水广场项目临溪区域为开敞式设计,充分利用洋溪现有的水景资源优势,把洋溪两侧山林和溪滩景观引入广场,以丰富广场上的景观层次,满足群众多样的活动需求。


△霞客美食广场原貌


△洋溪滨水广场和霞客美食广场

       项目建成后,美食广场和滨水广场有机融合,营造现代与传统相结合的水岸休闲场所。同时极大提升了洋溪水系的形象,成为一个集娱乐、健身、运动、休闲、旅游为一体的自然空间,为当地居民提供一种最佳可行的健康休闲方式。同时该项目的建设与人防工程建设相结合,可以提高城市的整体防护能力,可以增强地面建筑的抗震能力,减轻灾害破坏程度,进一步增强城市综合实力、减轻城市遭遇战争或自然灾害的损失。
      同样在城南洋溪畔的西侧,洋溪亲水平台已成为市民亲水的好去处。滨水步道既是洋溪与城市的生态廊道,又是下层溪滩景观与上层广场的错层直立平台。


△原洋溪水岸


△现洋溪亲水平台

       工程始于洋溪南门大桥,止于西环线路段,将拆除两岸近3.3公里的大理石堤防,同时增设景观台阶,实现溪流和城市道路的上下联通,并在水面上延伸架设供市民散步的亲水步道、亲水平台以及供市民品茗、闲坐的亭台,打造了一个现代与乡野共生、活力与生态并存的带状滨水空间。
       来源:县住建局

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发表于 5 天前 来自手机 | 只看该作者
在玩彩色和黑白方面,楼主干的很漂亮,在彩色和黑白之间谁知道有多少百姓泪?
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杨洋畔清水荡漾
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发表于 5 天前 来自手机 | 只看该作者
溪南许家会变好。
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发表于 5 天前 来自手机 | 只看该作者
辰园至天明电子厂这段路,有待加宽!!
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发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者
滨溪路原来是情人约会的地方
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发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者

拍起来都好看
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有待加宽!!
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发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者

基本元素还是要的
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